Certification ISO 45001 à Rabat

ISO 45001:2018 fixe les exigences d’un système de management de la santé et de la sécurité au travail. C’est la version en vigueur et la seule certifiable ; une révision est attendue en 2027. La norme ne crée pas d’obligation légale : elle structure la façon dont l’entreprise connaît et respecte celles du Code du travail et des textes applicables à ses activités.

Dans la capitale administrative, le premier prescripteur est souvent l’acheteur public. Des ministères, des établissements et des entreprises publics demandent ou valorisent, dans certains dossiers d’appel d’offres, des certificats ISO, notamment pour des marchés de travaux, de maintenance ou de services exécutés sur leurs sites. Les projets financés par des bailleurs de fonds internationaux posent aussi des exigences de santé-sécurité aux entreprises qui les réalisent.

Pour ces acheteurs, le certificat est une preuve tierce, vérifiée chaque année par un organisme accrédité. Il ne dispense ni des pièces administratives du dossier ni des obligations de sécurité propres à chaque marché.

À Rabat, le service concerne d’abord les entreprises de bâtiment et de travaux publics qui répondent à la commande publique : chantiers de voirie, de réseaux, de bâtiments administratifs ou d’équipements. Leur système doit suivre des chantiers qui ouvrent et ferment sans cesse, avec des sous-traitants différents à chaque fois.

Il concerne ensuite les sociétés de services, de technologies et d’ingénierie, nombreuses à Technopolis et dans la ville, dont les techniciens interviennent chez les clients, parfois en hauteur ou sur des installations électriques, et dont le reste du personnel travaille sur écran. Les prestataires de nettoyage, de maintenance des bâtiments et de services généraux qui travaillent pour les administrations sont dans le même cas.

Il vise enfin l’industrie légère et l’agroalimentaire des zones d’Aïn Atiq, de Témara et de Skhirat : ateliers de fabrication, unités de transformation, dépôts et entrepôts, où les risques de machines, de manutention et de circulation d’engins restent au premier plan.

Rabat est la capitale administrative du Royaume et le centre de la région Rabat-Salé-Kénitra. La ville concentre les ministères, les établissements publics et de nombreux grands acheteurs publics, ce qui façonne son économie : services, conseil, technologies de l’information, bâtiment et travaux publics, et une industrie plus légère qu’à Casablanca ou à Kénitra.

Technopolis, à Salé, regroupe des entreprises de technologies et de services. Au sud, les zones industrielles d’Aïn Atiq et de Témara, puis Skhirat, accueillent des ateliers de fabrication, des unités agroalimentaires, des entrepôts et des dépôts de matériaux. L’agglomération connaît aussi un volume continu de chantiers publics et privés.

Ce profil change la nature des risques. Dans beaucoup d’entreprises de Rabat, le danger principal n’est pas une presse ou une chambre froide, mais le déplacement routier d’un technicien, une intervention seule sur un toit ou dans un local technique, la charge de travail et les horaires, ou une coactivité mal préparée sur un chantier. Ces risques sont moins visibles, et donc plus souvent oubliés dans l’évaluation.

Or ISO 45001:2018 demande expressément de prendre en compte l’organisation du travail et les facteurs sociaux, comme la charge, les horaires ou le harcèlement, à côté des dangers physiques. Pour une entreprise de services ou de BTP de la capitale, c’est souvent là que se joue la crédibilité du système devant l’auditeur. La proximité de notre siège, à Hay Riad, permet de suivre ces entreprises au rythme de leurs chantiers et de leurs équipes.

Quand un dossier d’appel d’offres demande un certificat ISO 45001, la commission vérifie d’abord sa validité et son périmètre. Un certificat qui ne couvre que le siège, sans les chantiers ou les interventions chez les clients, ne répond pas au marché. Les acheteurs regardent aussi l’organisme qui l’a délivré et son accréditation. En cours d’exécution, ils attendent les documents de sécurité propres au chantier ou à la prestation, la désignation d’un responsable sécurité, les habilitations du personnel et le suivi des incidents.

Les bailleurs de fonds et les grands maîtres d’ouvrage ajoutent souvent des exigences de reporting : accidents, presque-accidents, inspections, formations.

En audit, les entreprises de la capitale butent sur des points récurrents. Le périmètre est trop étroit et laisse de côté les techniciens itinérants. L’évaluation des risques ignore la route, le travail isolé et les facteurs psychosociaux. Sur les chantiers, l’accueil des sous-traitants n’est pas tracé et les consignes changent d’un chef de chantier à l’autre. Le comité de sécurité et d’hygiène, quand l’effectif l’impose, ne se réunit pas au rythme prévu, et la consultation des travailleurs non cadres n’a aucune trace en dehors de lui.