شهادة ISO 45001 في القنيطرة

ISO 45001:2018 هي معيار تدبير الصحة والسلامة المهنيتين؛ وهي النسخة الوحيدة التي يُحصل على الشهادة وفقها، ومراجعتها منتظرة في 2027. وهي اختيارية، لكنها تُلزم المقاولة بإثبات أنها تضبط مخاطرها وتحترم التزاماتها القانونية.

ففي شعبة السيارات، تمر الجودة عبر IATF 16949. أما الصحة والسلامة فتدخل من باب آخر: متطلبات المسؤولية الاجتماعية لدى المصنّعين ومزودي الصف الأول، واستبيانات التقييم لديهم، ومراجعاتهم في الموقع. ولا تُشترط شهادة ISO 45001 فيها دائماً بعينها، لكنها تجيب بدليل مستقل عن جزء كبير من الأسئلة المطروحة.

وفي الجانب الفلاحي، يطلب المستوردون والشبكات الأوروبية التي تشتري الفواكه الحمراء وحوامض الغرب مراجعات اجتماعية تشمل أيضاً سلامة العمال، بمن فيهم الموسميون. وتمنح ISO 45001 المحطة نظاماً يحفظ هذه المتطلبات من حملة إلى أخرى، بدل تحضيرها على عجل قبل كل زيارة.

الجمهور الأول هو نسيج مناولي السيارات في المنطقة الحرة الأطلسية: مصنّعو الضفائر الكهربائية، بمناصبهم المتكررة ووتيرتهم؛ وأصحاب البلاستيك بمكابس الحقن وتغيير القوالب والمواد الساخنة؛ ومصنّعو المقاعد؛ وورشات القطع المعدنية، بالكبس واللحام ومناولة البكرات. ويضاف إليهم مقدمو الخدمات اللوجستية والصيانة الذين يشتغلون لهم.

والجمهور الثاني هو الاقتصاد الفلاحي للغرب: محطات تلفيف الفراولة والتوت وفاكهة العليق والحوامض والخضر المبكرة؛ والمخازن المبردة؛ ووحدات التحويل الغذائي. ويتغير عدد مستخدميها مع الحملات، ويكتشف جزء من المشغّلين الموقع عند انطلاق كل موسم.

وفي الحالتين، نحن أمام مقاولات يقع فيها الحادث في المنصب، وعلى الخط، أثناء تغيير سلسلة أو عملية صيانة أو يوم ذروة. وتخدم ISO 45001 تنظيم الوقاية حيث يُحسَم الأمر.

أصبحت القنيطرة أحد الأقطاب الصناعية لجهة الرباط سلا القنيطرة. فالمنطقة الحرة الأطلسية تحتضن مجمعاً للسيارات منظماً حول مصنع لمصنّع كبير افتُتح سنة 2019، ومزوديه: الضفائر الكهربائية والبلاستيك والمقاعد والقطع المعدنية. ويشتغل هذا النسيج على إيقاع الإنتاج بالسلسلة، بخطوط ذات وتيرة، وعمل بفرق متعاقبة، ومتطلب قوي للتسليم.

وحول المدينة، سهل الغرب إحدى كبريات المناطق الفلاحية في البلاد. وهو ينتج الفواكه الحمراء، الفراولة والتوت وفاكهة العليق، والحوامض والخضر المبكرة، في جزء كبير منها للتصدير. وقد استقرت محطات التلفيف والغرف الباردة ووحدات التحويل لفرز هذه المنتجات وتغليفها وتبريدها وشحنها.

ويطرح هذان الاقتصادان أسئلة صحة وسلامة مختلفة جداً. فعلى خط للسيارات، تهيمن سلامة الآلات وعزل الطاقات أثناء التدخلات والحركات المتكررة وحركة الرافعات. وفي محطة، يهيمن البرد والأرضيات المبللة ومناولة الصناديق والمنصات ومنتجات التنظيف والإدماج السريع للموسميين.

والنظام المبني جيداً في ISO 45001 يعالج الواقعين بالمنهج نفسه: تقييم المخاطر مع شاغلي المناصب، واختيار التدابير بالترتيب الصحيح، وإثبات المطابقة لمدونة الشغل. وهو ميدان نعرفه جيداً، لأن لنا مكتباً في القنيطرة.

حين يدقّق مصنّع أو مزود من الصف الأول مناولاً في القنيطرة، ينظر إلى الصحة والسلامة بطريقة عملية جداً. هل واقيات الآلات في مكانها وتشتغل؟ هل تتم تدخلات الصيانة وتغييرات القوالب بعد عزل الطاقات؟ هل المنتجات الكيماوية موسومة ومخزَّنة كما ينبغي؟ هل خطط الطوارئ مُختبَرة؟ ويطلب المدقّق أيضاً مؤشرات الحوادث وخطط العمل التي تلتها.

وينظر المشترون الأوروبيون للفواكه، أثناء المراجعات الاجتماعية، في معدات الحماية الموفَّرة، والمسعفين الحاضرين، وتخزين منتجات المعالجة والتنظيف، والولوج إلى الماء الصالح للشرب والمرافق الصحية، وتكوين الموسميين.

وفي مراجعة الاعتماد، تتعثر مواقع الجهة في نقاط معروفة. فعزل الطاقات مكتوب لكنه غير مطبَّق في الإصلاحات السريعة. والاضطرابات المرتبطة بالحركات المتكررة في مناصب الضفائر تُعالَج بمجرد تناوب، دون دراسة للمناصب. والموسميون يبدؤون قبل أن يتلقوا استقبال السلامة. والرافعات تسير في الغرفة الباردة بلا قواعد للراجلين.