Ficha de formación · Catálogo 2027Logística y conducción de máquinas
Señalista y circulación en el centro
Una jornada para separar peatones y máquinas en un centro industrial, un almacén o una obra, y para guiar a camiones y máquinas allí donde el conductor no ve. Plan de circulación, acogida de los transportistas, ángulos muertos, posición y gestos del señalista, comunicación por radio: los ejercicios se hacen en sus viales, sus muelles y sus zonas de maniobra, y el taller propone mejoras a su plan de circulación.
Duración1 día
Solicitar un presupuestoObjetivos
- Analizar los riesgos de colisión entre peatones, máquinas y vehículos en el centro
- Evaluar un plan de circulación: separación de flujos, sentidos, velocidades, zonas de maniobra, pasos de peatones
- Colocarse como señalista fuera de la trayectoria y en el campo de visión del conductor
- Guiar una maniobra con gestos convencionales o por radio hasta la parada
- Acoger a un transportista y transmitirle las normas del centro
Programa
Día 1 — mañana
- Accidentes típicos: peatón golpeado en marcha atrás, aplastamiento contra un muelle, colisión en un cruce
- Plan de circulación: separación de flujos, sentidos únicos, velocidades, zonas de maniobra, marcado en el suelo
- Ángulos muertos de los camiones y de las máquinas, retrovisores, cámaras, avisadores
- Acogida de los transportistas: normas de seguridad, lugar del conductor durante la carga
Día 1 — tarde (atelier)
- Función del señalista: posición, contacto visual, ropa de alta visibilidad, derecho a detener la maniobra
- Gestos convencionales y comunicación por radio
- Ejercicios: guiado de un camión en marcha atrás hasta el muelle, de una máquina en una zona saturada
- Relación de los puntos que mejorar en su plan de circulación; prueba de conocimientos
Metodología
- Ejercicios de guiado en sus viales y sus muelles, con un camión o una máquina del centro
- Demostración de los ángulos muertos desde el puesto de conducción
- Recorrido del centro para detectar los puntos de conflicto entre peatones y vehículos
- Instrucciones de guiado trabajadas en francés y en darija
Evaluación y documentos
Prueba de conocimientos y evaluación práctica de guiado, evaluación en caliente a D+1. Certificado de formación numerado, verificable en línea, para cada participante; informe de formación con la relación de los puntos de conflicto y propuestas de mejora del plan de circulación.
Materiales bilingües para cada participante; cada formación presencial incluye su gemelo digital en OmniLearn.
Preguntas frecuentes
¿Quién debe formarse como señalista?
Las personas encargadas de guiar vehículos o máquinas: operarios de muelle, jefes de equipo, vigilantes que reciben a los camiones, operarios de obra designados. Los responsables de logística y de HSE ganan al seguir la parte sobre el plan de circulación.
¿Necesitan un vehículo para los ejercicios?
Sí, un camión o una máquina del centro con su conductor, en una zona de maniobra real. Los ejercicios se hacen a velocidad lenta y dentro de un perímetro señalizado.
¿Produce la formación un plan de circulación?
Produce una relación de los puntos de conflicto y propuestas. La revisión completa del plan de circulación se hace después con la dirección del centro, teniendo en cuenta los flujos y las limitaciones del edificio.
Información práctica
- Duración
- 1 día
- Público
- Señalistas, operarios de muelle, jefes de equipo, personal de acogida de transportistas, responsables de HSE
- Requisitos previos
- Ningún requisito previo
- Número de participantes
- Grupos de 6 a 12 participantes, en la empresa
- Formato
- En la empresa, presencial en sus instalaciones
- Idioma
- Francés, darija o inglés; materiales bilingües
- Financiación
- Contratos especiales de formación de la OFPPT (TFP), GIAC, Maroc PME: preparamos los expedientes con usted, sin coste adicional.
- Personalización del programa
- Programa adaptado a sus procedimientos, sus equipos y su público
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Precio y fechas bajo presupuesto, según su número de participantes, su planta y el periodo deseado.
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