Certificação ISO 14001 em Casablanca

A ISO 14001 define os requisitos de um sistema de gestão ambiental: saber o que a atividade consome, rejeita e produz como resíduos, cumprir as obrigações associadas, controlar as operações e progredir. A versão em vigor, a ISO 14001:2026, saiu em abril de 2026. Muda pouco no fundo, mas impõe um calendário: deixa de haver certificação inicial segundo a versão 2015 depois de 31 de outubro de 2027, e deixa de haver certificado 2015 válido depois de 30 de abril de 2029.

Em Casablanca, a procura raramente vem de uma única direção. Os grupos cuja sede está na cidade estendem-na às suas filiais e fábricas. As filiais de grupos estrangeiros exigem-na aos seus subcontratados. As grandes cadeias e as plataformas de distribuição interrogam os fornecedores sobre embalagens, resíduos e transporte. Para um industrial casablanquês, o certificado serve primeiro para responder a estes questionários com provas em vez de declarações.

Os primeiros abrangidos são as fábricas das zonas industriais da cidade e da sua periferia: agroalimentar (lacticínios, bebidas, bolachas e confeitaria, lagares), química e farmácia, plasturgia, trabalho de metais, componentes automóveis. Efluentes, solventes e resíduos perigosos fazem aqui da ISO 14001 um verdadeiro tema de controlo, não uma formalidade.

Os tipógrafos e fabricantes de embalagens formam um grupo à parte: tintas, colas, solventes, aparas de papel, cartão ou filme, e clientes agroalimentares que lhes pedem informações sobre a reciclabilidade.

Seguem-se as empresas sem chaminé: plataformas logísticas e armazéns, sedes de grupos que querem gerir um sistema multilocal a partir de Casablanca, empresas de serviços que respondem a concursos. Para elas, a energia, a frota de veículos, os resíduos de equipamentos elétricos e o controlo dos prestadores são os aspetos que contam.

Os locais aeronáuticos de Nouaceur, habituados aos requisitos escritos dos seus clientes, procuram em geral enxertar a ISO 14001 num sistema de qualidade já sólido.

Casablanca é a capital económica de Marrocos e o seu principal centro de negócios; a maioria dos grandes grupos e das cadeias de distribuição do país tem aqui a sua sede. O seu porto movimenta contentores e carga geral, e a indústria reparte-se por várias zonas: Aïn Sebaâ e Sidi Bernoussi, Moulay Rachid, Bouskoura e Lissasfa, Mohammedia ali ao lado, e o setor de Nouaceur junto ao aeroporto Mohammed V, com a aeronáutica e o Midparc.

Este tecido tem uma particularidade ambiental: muitas fábricas foram alcançadas pela urbanização. Uma fábrica implantada outrora na periferia tem agora prédios de habitação do outro lado da rua. O ruído dos compressores, os cheiros de um tanque de pré-tratamento, os camiões que manobram de noite tornam-se motivos de queixa, portanto expectativas de partes interessadas que a ISO 14001 pede que se identifiquem e tratem.

A maioria dos locais descarrega as águas residuais na rede de saneamento urbana. Os seus efluentes não vão diretamente para o meio natural, mas devem respeitar as condições fixadas pelo gestor da rede, o que pressupõe conhecer a sua composição real. Os resíduos perigosos são o outro ponto sensível: solventes usados, embalagens de produtos químicos, lamas, óleos, resíduos de laboratório. Os prestadores são numerosos na região; verificar a sua autorização e guardar o registo de cada recolha continua, contudo, a ser responsabilidade do produtor do resíduo.

Por fim, a concentração de sedes sociais faz de Casablanca a cidade dos sistemas multilocais. Um grupo gere aqui muitas vezes várias fábricas repartidas pelo país, com um único certificado a obter e realidades de terreno muito diferentes de um local para o outro.

Os clientes dos industriais casablanqueses, filiais de grupos internacionais, cadeias de distribuição, industriais europeus, começam quase sempre por um questionário: política ambiental, certificado ISO 14001 e o seu âmbito exato, consumos de energia e de água, quantidades de resíduos por fileira, incidentes e queixas, situação regulamentar do local. Os clientes do automóvel e da aeronáutica juntam as suas listas de substâncias proibidas ou a declarar. Os que preparam um reporte ESG querem dados medidos e rastreáveis, não estimativas.

Em auditoria, os locais da cidade tropeçam em pontos recorrentes. O âmbito exclui a estação de pré-tratamento ou o setor de manutenção, ou esquece um armazém afastado. A análise ambiental não diz nada sobre os vizinhos, embora o local esteja rodeado de habitações. O registo regulamentar alinha títulos de leis sem dizer o que impõem concretamente. Não existe nenhuma análise recente dos efluentes, ou os resultados não são comparados com nenhum requisito. As guias de acompanhamento dos resíduos perigosos estão incompletas. Num grupo, por fim, o auditor descobre muitas vezes que a sede redigiu os procedimentos e que cada fábrica os aplica à sua maneira.