Ficha de formación · Catálogo 2027Logística y conducción de máquinas
Carga, calzado y sujeción de la carga
Una jornada para cargar, calzar y sujetar las mercancías de modo que lleguen intactas y que nadie resulte herido al abrir las puertas. Las fuerzas que actúan al frenar y en curva, el reparto de las cargas, el centro de gravedad, los medios de sujeción y el control antes de la salida se trabajan sobre sus vehículos y sus mercancías. La formación reúne a conductores, carretilleros, operarios de muelle y responsables de transporte en torno a las mismas reglas.
Duración1 día
Solicitar un presupuestoObjetivos
- Explicar las fuerzas que actúan sobre una carga al frenar, en curva y al acelerar
- Repartir la carga en la caja respetando la carga útil y la carga por eje
- Elegir el método de sujeción adecuado: bloqueo, sujeción por rozamiento, sujeción directa
- Utilizar y controlar bandas, trinquetes, barras, calzos y alfombrillas antideslizantes
- Realizar el control de la carga antes de la salida del vehículo
Programa
Día 1 — mañana
- Incidentes típicos: carga volcada, mercancía caída al abrir, vehículo desestabilizado, bultos aplastados
- Fuerzas que actúan al frenar, en curva y al acelerar; por qué el peso por sí solo no retiene una carga
- Reparto de las cargas, carga útil, carga por eje, centro de gravedad
- Funciones del cargador, del transportista y del conductor
Día 1 — tarde (atelier)
- Medios de sujeción: bandas y trinquetes, barras, calzos, redes, alfombrillas antideslizantes, estructura de la caja
- Métodos: bloqueo contra el lateral, sujeción por rozamiento, sujeción directa
- Ejercicio sobre sus vehículos y sus mercancías: carga, calzado, sujeción
- Lista de control antes de la salida y prueba de conocimientos
Metodología
- Ejercicios de carga en sus vehículos, con sus palés y sus bultos
- Fotos de cargas reales del centro analizadas en grupo
- Manipulación de bandas y trinquetes, control de su estado
- Elaboración de una lista de control de salida adaptada a sus mercancías
Evaluación y documentos
Prueba de conocimientos y control práctico de una carga realizada en taller, evaluación en caliente a D+1. Certificado de formación numerado, verificable en línea, para cada participante; informe de formación y lista de control antes de la salida entregados a la empresa.
Materiales bilingües para cada participante; cada formación presencial incluye su gemelo digital en OmniLearn.
Preguntas frecuentes
¿Quién es responsable de la carga?
El cargador, el transportista y el conductor tienen cada uno una función, y el reparto depende del contrato y de la organización del centro. La formación ayuda a aclarar quién carga, quién sujeta y quién controla antes de la salida en su empresa.
¿Concierne también a los vehículos ligeros?
Sí. Las reglas físicas son las mismas para una furgoneta de reparto y para un semirremolque. Adaptamos los ejercicios a los vehículos que sus equipos cargan realmente.
¿Hace falta un vehículo en el centro el día de la formación?
Es necesario para la tarde. Basta un vehículo en el muelle o en una zona de carga, con las mercancías habituales y el material de sujeción disponible.
Información práctica
- Duración
- 1 día
- Requisitos previos
- Ningún requisito previo
- Número de participantes
- Grupos de 6 a 12 participantes, en la empresa
- Formato
- En la empresa, presencial en sus instalaciones
- Idioma
- Francés, darija o inglés; materiales bilingües
- Financiación
- Contratos especiales de formación de la OFPPT (TFP), GIAC, Maroc PME: preparamos los expedientes con usted, sin coste adicional.
- Personalización del programa
- Programa adaptado a sus procedimientos, sus equipos y su público
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Precio y fechas bajo presupuesto, según su número de participantes, su planta y el periodo deseado.
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