شهادة ISO 14001 في طنجة

تصف ISO 14001 كيف تضبط المنظمة علاقتها بالبيئة: استهلاكاتها وصرفها ونفاياتها ومخاطر الحوادث لديها، والنصوص المطبقة عليها. فالشهادة، الصادرة عن هيئة معتمدة والمراجَعة في كل مراجعة مراقبة، تشهد على أن هذا النظام موجود ويشتغل. وقد حلت ISO 14001:2026 محل نسخة 2015 في أبريل 2026؛ وكل مراجعة أولية مبرمجة بعد 31 أكتوبر 2027 ستتم حتماً وفق النسخة الجديدة.

في طنجة، يشكل المعيار جزءاً من مفردات الزبناء الأوروبيين. فعلامات الألبسة تتتبع الماء والمنتجات الكيماوية لدى مصنّعيها بالمناولة. ومصنّعو السيارات يدمجون الشهادة البيئية في متطلبات موردّيهم. وزبناء اللوجستيك يريدون معطيات الطاقة والنقل لتقريرهم الخاص. وغالباً ما يجري هؤلاء المشترون مراجعاتهم الخاصة، لكن شهادة ISO 14001 تمنح أساساً مشتركاً يجنّب إعادة البرهنة كاملة لكل زبون.

ورشات النسيج والألبسة التي تشتغل لعلامات أوروبية، خصوصاً التي تغسل وتزيل اللون وتصبغ وتعالج الأنسجة: فأحجام مياهها ومياهها العادمة الملونة ومنتجاتها الكيماوية تجعل منها مواقع تغيّر فيها ISO 14001 الممارسات فعلاً. والمصنّعون بلا تشطيب رطب معنيون أيضاً، بسبب قصاصات الأقمشة والتغليف والطاقة.

ومجهّزو السيارات في مدينة طنجة للسيارات ومناطق طنجة المتوسطي والمنطقة الحرة، لا سيما في الضفائر الكهربائية، والمزودون المستقرون حول مصنع التركيب بملوسة.

ومواقع صناعة الطيران، بمعالجاتها السطحية وأصباغها ومنتجاتها الكيماوية الخاضعة لمراقبات صارمة.

ومزودو الخدمات اللوجستية والمستودعات حول الميناء، الذين تكون الجوانب الرئيسية لديهم هي الوقود والكهرباء والتغليف والمنصات الخشبية.

وأخيراً، مقاولات الصناعات الغذائية ومنتجات البحر التي تتاجر مع إسبانيا، وصناعيو تطوان الذين يوردون للزبناء الأوروبيين أنفسهم.

بُنيت طنجة منصة صناعية موجهة نحو أوروبا، على مسافة عبور قصيرة من إسبانيا. فمركب ميناء طنجة المتوسطي، أحد أكبر موانئ الحاويات في البحر الأبيض المتوسط، يهيكل الجهة بأكملها. وحوله نشأت المنطقة الحرة لطنجة ومدينة طنجة للسيارات والمناطق الصناعية لطنجة المتوسطي، إضافة إلى مصنع كبير لتركيب السيارات بملوسة بقاعدة مزوديه. وتهيمن الضفائر الكهربائية للسيارات والنسيج والألبسة وصناعة الطيران واللوجستيك؛ وتكمل الصناعات الغذائية ومنتجات البحر المتبادلة مع إسبانيا الصورة، وتمدّد تطوان هذا النسيج.

ولهذا القرب نتيجة مباشرة: فالمتطلبات البيئية تصل عبر سلسلة التوريد أكثر مما تصل عبر الإدارة. فالزبناء الأوروبيون يحمّلون مورّديهم القواعد التي يطبقونها عندهم بشأن المنتجات الكيماوية والنفايات والطاقة والنقل.

وكثير من مقاولات الجهة تشغل مباني كرائية، في مناطق يدبّرها مهيّئ يؤمّن بعض الخدمات بحسب الحالات: شبكة التطهير وجمع النفايات والأمن. ويجب كتابة توزيع المسؤوليات بين الشاغل والمهيّئ، وإلا كشفته المراجعة. كما تطرح المواقع ذات الأعداد الكبيرة من الأجراء، الكثيرة في الضفائر والخياطة، سؤال تحسيس مستخدمين يتجدد عددهم كثيراً.

وتزيد كثافة المواقع بين الساحل والعمق من حساسية الانسكابات العرضية ومياه إطفاء الحرائق: فشبكة مياه أمطار سيئة التحديد قد تنقل تلوثاً إلى البحر.

وبالنسبة إلى مورّد في طنجة، تتيح ISO 14001 الرد مرة واحدة، بشكل منظم، على متطلبات تصل خلاف ذلك زبوناً بزبون.

تطلب علامات الألبسة معطيات عن الماء المستهلَك والمصرَّف وتحاليل للمياه العادمة وجرداً للمنتجات الكيماوية واحتراماً للوائح موادها المقيَّدة، مع مراجعات خاصة بها. ويشترط مصنّعو السيارات ومجهّزوهم من الصف الأول شهادة ISO 14001 سارية، والمطابقة لقيود المواد في المكونات، وبشكل متزايد معطيات الطاقة والكربون. ويراقب مشغّلو الطيران المنتجات الكيماوية للعمليات الخاصة. ويريد زبناء اللوجستيك معرفة الانبعاثات المرتبطة بالخدمات التي يشترونها.

وفي المراجعات، تواجه مواقع طنجة صعوبات متكررة. فالتحليل البيئي يتجاهل ما يُعهد به إلى مهيّئ المنطقة أو إلى مصبنة مناولة. وسجل النصوص القانونية يُبنى انطلاقاً من متطلبات الزبناء وينسى النصوص المغربية. وبطاقات معطيات السلامة ناقصة أو بلغة لا يقرؤها المشغّلون. وقصاصات الكابلات والأقمشة والمعادن تذهب إلى مسترجع بلا عقد ولا تحقق. ومنتجات كيماوية تُخزَّن بلا حوض احتباس قرب بالوعة مياه الأمطار. والمستخدمون، الكثيرون، لم يتلقوا أي تحسيس.